Aus Sicht der Trennung von Bahnspediteuren von Verwaltern der Infrastruktur hat die Liberalisierung des Bahnmarktes positive und auch negative Folgen. Eine der wichtigsten negativen Folgen ist „der Verlust der Verbindung zwischen Zügen und Strecke“. Die Bemühungen der Spediteure die Kosten zu senken, können Einfluss auf Einkauf und Wartung von Zügen haben, und die Verwalter betreiben und warten die Infrastruktur ohne Einfluss auf die Züge, die sich darauf bewegen. Die Verwendung moderner Technologien und progressiver Lösungen ist für die Betreiber der Bahninfrastruktur der einzige Weg der negativen Auswirkungen der Liberalisierung schnell und effektiv Herr zu werden und die Bahn-Benutzungseinnahmen in Form klar definierter und messbarer Kriterien gerecht zu erhöhen.